Содержание
Часть
1 :
Общее
Часть
2
:
Техническое обслуживание двигателя Tritec
Глава 2 Механическая часть двигателя
Tritec
Глава 3
Система охлаждения
Часть 3:
Шасси
Глава 7 Система рулевого управления
Часть 4:
Обслуживание электрооборудования
Глава 2 Подушки безопасности
Глава 3 Система кондиционирования воздуха
Глава 4 Электрика
Часть 5:
Диагностика неисправностей автомобиля
Часть 6:
Уход за кузовом автомобиля
Глава 1 Кузов автомобиля
Часть 7:
Полезная и справочная информация
|
№ пп |
Наименование работ |
Техническое обслуживание в соответствии с пробегом автомобиля |
|
ТО – 1 (1500 - 2500) км |
ТО-2 (9500-10500)км |
ТО-3 (19500-20500)км |
ТО-4 (29500-30500)км |
ТО-5 (39500-40500)км |
ТО-6 (49500-50500)км |
ТО-7 (59500-60500)км |
ТО-8 (69500-70500)км |
ТО-9 (79500-80500)км |
ТО-10 (89500-90500)км |
КО каждые 5000км. |
|
1. Контрольно-смотровые (диагностические)
работы. |
|
Проверить: |
1.1 |
Состояние кузова: |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- наличие трещин и коррозии кузова, |
отслоение мастики от днища, арок колес; |
- работу замков и дверей |
1.2 |
Состояние рычагов, пружин и торсионов подвесок, шаровых опор,
шарниров рулевых тяг и привода передних колес, защитных
резиновых чехлов и колпачков, буферов отбоя, состояние резиновых
втулок амортизаторов |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.3 |
Люфт рулевого колеса |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.4 |
Герметичность систем охлаждения, питания, гидравлического
привода тормозов и сцепления, гидроусилителя рулевого
управления, состояние шлангов, трубок и соединений1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.5 |
Герметичность уплотнений узлов и агрегатов |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.6 |
Уровни жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления,
работу сигнализатора уровня в бачке гидропривода тормозов. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.7 |
Уровень жидкости в гидроусилителя рулевого управления |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.8 |
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.9 |
Уровень плотности электролита в аккумуляторной батарее (при
необходимости) |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.10 |
Состояние электропроводки, надежность соединений разъемов и
крепящих хомутов |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1,11 |
Состояние и электрическое сопротивление высоковольтных проводов |
- |
- |
+ |
- |
+ |
- |
- |
- |
+ |
- |
+ |
1,12 |
Натяжение ремня привода агрегатов 3 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1,13 |
Натяжение ремня привода ГРМ 3
(при наличии) |
- |
- |
+ |
- |
+ |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
1,14 |
Работу генератора, освещение, световую сигнализацию и
контрольные приборы |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.15 |
Работоспособность и характеристику топливного насоса |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
+ |
- |
+ |
1.16 |
Работу систем снижения токсичности отработавших газов |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.17 |
Отсутствие посторонних шумов и стуков в двигателе, узлах и
агрегатах трансмиссии |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1,18 |
Свободный ход педали сцепления |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.19 |
Эффективность работы тормозов |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.20 |
Уровень масла в коробке передач |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.21 |
Состояние резиновых подушек стабилизатора поперечной
устойчивости |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.22 |
Состояние гидравлических амортизаторов |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1,23 |
Тормозная система, проверка на стенде |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.24 |
Стояночный тормоз, свободный ход педали тормоза |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.25 |
Работоспособность АБС или регуляторов давления и вакуумного
усилителя тормозов |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.26 |
Работоспособность термостата |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.27 |
Сканирование электронных систем |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.28 |
Выхлопная система |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.29 |
Проверить систему кондиционирования |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
№ пп |
Наименование работ |
Техническое обслуживание в соответствии с пробегом автомобиля |
ТО – 1 (1500 - 2500) км |
ТО-2 (9500-10500)км |
ТО-3 (19500-20500)км |
ТО-4 (29500-30500)км |
ТО-5 (39500-40500)км |
ТО-6 (49500-50500)км |
ТО-7 (59500-60500)км |
ТО-8 (69500-70500)км |
ТО-9 (79500-80500)км |
ТО-10 (89500-90500)км |
|
Выполнить/
заменить:
2. Регламентные работы |
2.1 |
Подтянуть крепление агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2.2 |
Ремень привода ГРМ (при наличии) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
2.3 |
Цепь привода ГРМ (при наличии) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
2.4 |
Ремень привода агрегатов |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
2.5 |
Заменить фильтр очистки топлива |
- |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
2.6 |
Промыть и продуть корпус воздушного фильтра |
- |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
2.7 |
Очистить и продуть фильтрующий элемент воздушного фильтра
2 |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
2.8 |
Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра
2 |
- |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
2.9 |
Заменить масло в системе смазки двигателя
2 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2.10 |
Заменить масляный фильтр 2 |
При каждой замене масла в двигателе |
2.11 |
Очистить и промыть детали системы вентиляции картера
2 |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
+ |
- |
2.12 |
Заменить масло в коробке передач |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
2.13 |
Заменить масло в гидроусилителе рулевого механизма |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
2.14 |
Заменить охлаждающую жидкость 1 |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
- |
2.15 |
Заменить свечи зажигания |
- |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
2,16 |
Заменить высоковольтные провода |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
2,17 |
Инжектор - промывка, контроль распыла на стенде |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
2.18 |
Очистить и смазать зажимы и клеммы аккумуляторной батареи |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2.19 |
Контроль-чистка передних тормозных механизмов |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2.20 |
Контроль-чистка, регулировка задних тормозных механизмов |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2.21 |
Проверить состояние дисков и шин колес, давление в шинах. |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2.22 |
Отрегулировать углы установки передних колес |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
2.23 |
Заменить тормозную жидкость в системах гидропривода тормозов и
сцепления 1 |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
- |
2.24 |
Отбалансировать колеса и переставить по схеме |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
2.25 |
Смазать: |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- петли и замки дверей, трос привода замка капота; |
- ограничители открывания дверей; |
- кронштейн крышки люка топливного бака; |
- замочные скважины дверей; |
- петли и замок капота |
2.26 |
Прочистить дренажные отверстия дверей |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2.27 |
Отрегулировать направление световых пучков фар |
- |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
2,28 |
Контроль СО, СН. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
«+» - работа выполняется, «-» - работа не
выполняется. |
|
|
|
|
1 охлаждающая и тормозная жидкости
меняются раз в два года, в случае малых пробегов автомобиля.
2 при
эксплуатации в тяжелых условиях (частая езда по пыльным или
горным дорогам, езда с прицепом, длительная эксплуатация при
температуре выше + 30 °С, частые поездки со скоростью до 30 км/ч
на короткие расстояния или со скоростью более 140 км/ч,
длительная эксплуатация в условиях бездорожья и т. д.),
производить техническое обслуживание в 2 раза чаще.
3 при
наличии натяжного ролика без механизма автоматического
натяжения, отрегулировать натяжение ремня.
|
|
|
Украинская Баннерная Сеть
|
Руководство по ремонту Лифан полное печатное
издание на Автопапирус. Руководства по ремонту для всех марок авто!
Баннер
|