Раздел 3 Ремонт деталей кузова.

Рис. 5-6 роликовый выпрямитель

Рис.5-7 Шлифовка машинкой

I. Передняя часть.

Части указаны раздельно на рис. 5-8.

1. Замена рамки радиатора.

Инструменты, необходимые для производства работы: сварка в углекислом газе, пневматическое зубило, точечная сварка, угловая шлифмашинка, шлифовщик, опора -выпрямитель.

(1)      Подготовительная работа: отсоедините минусовой провод аккумулятора. снимите следующие детали: фары, решетку и декоративную решетку радиатора, двигатель, штангу жалюзей,  кронштейн крепления двигателя, кабель двигателя, радиатор, конденсатор, сигнал, передний бампер, переднее крыло, пучок проводки.

(2)      снимите рамку радиатора, удалите уплотнитель/герметик в местах соединения кузова и рамки радиатора, высверлите точечную сварку на следующих местах соединения: точка средней опоры рамки радиатора и нижней балки радиатора, точка задней пластины фар и фартука переднего колеса передней балки, и точка верхней пластины радиатора и фартука переднего колеса, затем снимите рамку радиатора.

(3)      Работа в зоне резки: удалите остатки и углы резаком для проволоки и зачистите заусенцы. Нанесите холодную цинковую краску на недоступные части после сварки.

(4)      Подготовьте новые детали. Новые детали окрасьте с внутренней стороны, зашлифуйте соприкасающиеся поверхности крепления. Нанесите холодную цинковую краску в недоступные места после сварки.

(5)      Сварите на месте рамку радиатора: закрепите рамку радиатора на кузове зажимами. Точечной сваркой сварите следующие точки соединения: точка средней опоры рамки радиатора и нижней балки радиатора, точка задней пластины фар и фартука переднего колеса передней балки, и точка верхней пластины радиатора и фартука переднего колеса.

(6)      отделочные работы. зачистите места сварки металлической щеткой. Нанесите грунтовку на отремонтированные детали и замените герметик/уплотнитель. Покрасьте рамку радиатора и нанесите антикоррозийный состав. Установите на место снятые детали и агрегаты в том же порядке.

 

2. Замена колпака ниши переднего колеса.

Рис. 5-8 переднее оперение автомобиля

1-левое переднее наружное крыло, 2-внутренняя часть левого переднего крыла, 3-передний нижний защитный фартук, 4-передний верхний защитный фартук, 5-внутренняя пластина передней верхней балки , 6-правая соединительная пластина водяного бачка, 7-наружная пластина балки переднего верхнего защитного фартука, 8-пластина-фиксатор, 9- верхняя балка водяного бачка, 10-нижняя балка водяного бачка, 11-средняя стойка верхней балки водяного бачка, 12-кронштейн установки бампера, 13-защитная балка при столкновении, 14-правая передняя балка, 15-передняя крышка правой балки, 16-правая стойка верхней балки водяного бачка, 17-усилительная пластина левой передней стойки, 18- усилительная пластина правого переднего кожуха, 19- внутренняя пластина колпака правого переднего колеса, 20-колпак левого переднего колеса, передняя часть, 24-правая стойка-лонжерон.

(1)                Инструменты, необходимые для производства работы: сварка в углекислом газе, пневматическое зубило, точечная сварка, угловая шлифмашинка, шлифовщик и отрезное устройство.

(2)                Подготовительная работа: отсоедините минусовой провод аккумулятора. снимите следующие детали: переднюю подвеску включая и двигатель, фары, решетку и декоративную решетку радиатора, пластину защиты радиатора, штангу жалюзей,  крепления двигателя, кабель двигателя, радиатор, конденсатор, сигнал (снимать только при замене колпака правого переднего колеса), рулевую колонку (снимать только при замене колпака левого переднего колеса) расширительный бачок, бачок омывателя лобового стекла, переднее крыло, передние двери, панель приборов, лобовое стекло, передние сидения, внутреннюю обивку передних дверей, звукоизолирующие прокладки на полу, коврики, блок предохранителей, блок реле, переднюю проводку, тормозные трубки и трубки топливопровода.

(3)                 Снимите колпаки ниши колес. удалите герметик/уплотнитель в точках соединений колпаков передних колес и кузова. Высверлите следующие места точечной сварки: место соединения фанеры нижней балки и нижней балки рамки радиатора, затем снимите фанеру; место соединения нижней балки рамки радиатора и передней балки; место соединения  колпаков передних колес, рамки радиатора и нижней балки рамки радиатора; место соединения  колпаков передних колес и рамки радиатора; место соединения  колпаков передних колес, и кронштейна крепления аккумулятора (если замене подлежит колпак переднего правого колеса); место соединения  колпаков передних колеси опоры левого амортизатора (если замене подлежит колпак переднего левого колеса); колпак переднего колес, передний нижний кожух и передний кожух; место соединения колпака передних колес, колонка A (передняя колонка), и внутренний/наружный порог двери; место соединения колпака передних колес, колонки А, нижнюю панель лобового стекла и наружную пластину верхней рамки; место соединения колпака передних колес и верхней передней балки; место соединения колпака передних колес, верхней передней балки, и внутренней панели верхней рамки; место соединения колпака передних колес, нижней передней балки и внутренних порогов дверей. Затем снимите колпаки передних колес.

(4)                Работа в зоне резки: удалите остатки и углы резаком для проволоки и зачистите заусенцы. Подготовьте новые запчасти. Удалите краску на новых колпаках колес и усиливающей пластине. Нанесите холодную цинковую краску на недоступные части после сварки.

(5)                 Приварите новые колпаки колес: зафиксируйте их зажимами. Проверьте горизонтальность положения колпаков колес относительно друг друга (используйте специальный инструмент для калибровки).

Сварку производите по этапам: точечная сварка мест соединения колпаков передних колес, колонки A и передней балки, сварку переднего байонета проводите в защищенной газовой среде; точечная сварка мест соединения колпаков передних колес, внутреннего порога двери и нижней передней балки; точечная сварка мест соединения колпаков передних колес, колонки A и средней балки; точечная сварка верхней части держателя резинового колпака колес, колонки A, нижней панели рамки лобового стекла и верха наружной рамки; точечная сварка мест соединения колпаков передних колес и верхней передней балки; сварка места соединения колпака передних колес, нижней передней балки, передней балки, среднего бруса в защищенной газовой среде; точечная сварка мест соединения колпаков передних колес, рамки радиатора и  нижней балки рамки радиатора; точечная сварка крепления резинового колпака передних колес  рамки радиатора; точечная сварка рамки радиатора и переднего бруса; закрепите фанеру нижней балки рамки радиатора зажимами, и зафиксируйте ее точечной сваркой; точечная сварка мест соединения колпаков передних колес и кронштейна аккумулятора (если замене подлежит колпак правого переднего колеса); сварка мест соединения колпаков передних колес и опоры амортизатора в защищенной газовой среде; установите усилители колпаков передних колес на зажимы и зафиксируйте их точечной сваркой.

(6) отделочные работы: зачистите места сварки, нанесите герметик/уплотнитель. Покрасьте колпаки колес. Нанесите антикор. установите обратно снятые узлы и агрегаты.

3. Замена передней части

Инструменты, необходимые для производства работы: сварка в углекислом газе, пневматическое зубило, точечная сварка, угловая шлифмашинка, шлифовщик, опора выпрямитель.

Подготовительная работа: отсоедините минусовой провод аккумулятора.

(1) снимите следующие детали: переднюю подвеску, включая двигатель, коллектор, узел рулевой колонки, вакуумный усилитель, трубки передних тормозов, среднюю тормозную трубку, магистраль подачи топлива, аккумулятор, проводку, трубку охлаждающей жидкости, радиатор, конденсатор, расширительный бачок, узел наклона дворника, капот, замок капота, ограждение радиатора, фары, жалюзи, привод жалюзи, привод замка капота, переднее крыло, переднюю дверь, панель приборов, лобовое стекло, крышку воздухозаборника, передние сиденья, звукоизоляционные прокладки на полу, передние провода и центральную панель электропроводки.

(2)       снимите переднюю часть кузова, снимите уплотнитель/герметик  на местах соединения передней части и кузова, высверлите следующие места точечной сварки: места соединения передней части, средней балки и пола; места соединения передней части, колонки A  и порога двери; места соединения передней части, верхнюю рамку наружной пластины колонки A и рамку лобового стекла; место соединения верхний передний кожух и передний кожух; места соединения передней части, опорной балки рулевого управления, внутренний порог двери, нижнюю панель переднего кожуха, пол и верхнюю рамку внутренней пластины. Затем снимите переднюю часть.

(3)       Работа в зоне резки: удалите остатки угловой пластины резаком проволоки и зачистите заусенцы. Нанесите холодную цинковую краску на недоступные части после сварки.

(4)       Подготовьте новые детали (переднюю часть, усилительную пластину колесных ниш). Окрасьте переднюю часть, обращенную к пассажирским сидениям. Зашлифуйте места соединения, нанесите тонкий слой холодной цинковой краски на недоступные места после сварки.

(5)       Сварка передней части. Закрепите ее в надлежащем месте зажимами. Отрегулируйте части, прилегающие к кузову (специальными инструментами).

Приваривайте переднюю часть по следующей процедуре: точечная сварка  места соединения передней части, колонки A  , наружной пластины верхней рамки и нижней пластины лобового стекла (сварку мест соединения нижней пластины рамки лобового стекла и колонки A производите в газозащищенной среде с использованием CO2); точечная сварка  места соединения передней части, колонки A и средней  балки; точечная сварка  места соединения передней части, колонки A, опорной балки рулевого управления и внутреннего порога двери; точечная сварка  места соединения передней части, нижней панели переднего кожуха,  нижней панели кожуха, и верхней внутренней панели верхней рамки в газозащитной среде;  сварите места соединения опоры верхнего кожуха и верхней панели переднего кожуха в газозащитной среде; точечная сварка  места соединения передней части и пола, сварка места соединения передней балки и средней балки в газозащитной среде, закрепите усиливающую пластину колесных ниш зажимами и закрепите ее сваркой.

(6)        Отделочные работы: зачистите места сварки металлической щеткой. Нанесите грунтовку на места, где требуется, и восстановите слой уплотнителя/герметика. Окрасьте переднюю часть. Нанесите антикоррозийную краску. Затем установите на место снятые детали и агрегаты.

II. Средняя часть кузова.

Детали этой части указаны на рис. 5-9.

1. Замена крыши.

(1)       Подготовительная работа. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. снимите следующее: передние/задние сиденья, верхний декоративный брус и проводку верхнего освещения (снимите с мест их установки).

(2)       Снимите верх, удалите краску на крыше, верхнюю крышку кожуха боковины,
рамку лобового стекла, соединение рамки заднего стекла, переднюю балку  и заднюю балку крыши. удалите шлифмашинкой, отрежьте  или вскройте точки сварки  в местах соединения

крыши и верхней панели боковой стойки, крыши и рамки лобового стекла, крыши и наружной верхней рамки и внутренней рамки заднего стекла. Затем снимите крышу.

(3)      Работа в зоне резки. удалите остатки угловой пластины резаком проволоки и зачистите заусенцы. Нанесите холодную цинковую краску на недоступные части после сварки.

(4)      Подготовьте новые детали . покрасьте внутреннюю часть крыши. удалите краску в местах соединения крыши и кузова. нанесите тонкий слой сварочной краски в недоступные места после сварки.

(5)      Приварите новую крышу. Закрепите крышу в надлежащем месте кузова и закрепите ее зажимами. Приваривайте крышу согласно следующей последовательности: точечная сварка места соединения крыши, рамки лобового стекла и наружной панели рамки лобового стекла. закрепите пайкосваркой два угла; точечная сварка места соединения крыши, рамки заднего стекла и наружной верхней панели и место соединения передней/задней балки крыши,
закрепите пайкосваркой два угла; установите болты-заполнители сервисной машиной по ремонту крыши.

(6)      Отделочные работы. Зашлифуйте места сварки, зачистите их. замените уплотнитель/герметик в местах, где это необходимо. Окрасьте крышу. Нанесите антикоррозийную краску. установите снятые детали на место.

Рис. 5-9 детали средней части автомобиля.

1-крыша, 2-передняя балка крыши, 3-внутренняя левая панель колонки A, 4- усиливающая пластина внутренней правой  панели колонки A. 5-правая внутренняя пластина В-образной колонны 6- усиливающая панель правой внутренней балки, 7-правая внутренняя балка, 8-рабочая пластина нижней панели, 9-передняя дверь, 10-кронштейн крепления рулевой колонки, 11-кронштейны-салазки крепления правого/левого передних  сидений, 12-левая внутренняя балка, 13-балка левого/правого переднего сиденья,  14-усиливающая пластина левой В-образной колонны, 15- усиливающая панель левой внутренней балки, 16-левая внутренняя пластина В-образной колонны, 17-левый/правый направляющие кронштейны крепления ремней безопасности, 18-центральный замок ECU , 19- левая/правая внутренняя панель  С-образной колонны, 20-левая/правая внутренняя  панель  рамки крыши, 21-верх крыши, задняя балка

Инструменты: аппарат точечной сварки, аппарат сварки в газозащитной среде CO2 шлифмашинка и отрезная шлифмашинка.

(1) Подготовительная работа: отсоедините минусовую клемму аккумулятора, затем снимите следующие узлы и детали: передние/задние колеса, переднее крыло, передние/задние двери, аксессуары

передних/задних дверей, передние/задние сиденья, нажимную пластину порогов, декоративную панель средней колонны и коврики.

(2)      снимите наружную балку. в рабочей зоне удалите уплотнитель/герметик. высверлите следующие места точечной сварки: место соединения наружного порога двери, колонки A и внутреннего порога двери; место соединения наружного порога двери, колонки В  и (балки) порога двери; место соединения наружного порога двери, нижней панели боковой стойки и внутреннего порога двери. Затем удалите балку.

(3)      Работа в зоне резки. удалите остатки углов пластины резаком для проволоки и зачистите заусенцы. Нанесите холодную цинковую краску на недоступные части после сварки.

(4)      Подготовьте новые детали. удалите краску в местах соединения балки и кузова.
body. Нанесите холодную цинковую краску на недоступные части после сварки.

(5)      Приварите новый наружный порог двери. Закрепите его в надлежащую позицию зажимами. Сварку проводите по следующей процедуре: точечная сварка мест соединения наружного порога двери, колонки А и внутреннего порога двери; точечная сварка мест соединения наружного порога двери, наружной пластины боковой стойки и внутреннего порога двери; точечная сварка мест соединения наружного порога двери и В-образной колонны
        (6)   Отделочные работы. Зашлифуйте места сварки, зачистите их. замените уплотнитель/герметик в местах, где это необходимо. Окрасьте балку двери. Нанесите антикоррозийную краску. установите снятые детали на место.

III. Задняя часть.

Детали в разобранном виде показаны на рис. 5-10.

рис. 5-10 детали задней части кузова

1 –левая панель кузова, 2-левая внутренняя балка, 3- внутренняя усиливающая пластина балки, 4-средняя балка заднего пола, 5-выштамповка под запасное колесо, 6-усиливающая балка заднего пола, 7-передняя балка заднего пола, 8-задний пол, 9-правая пластина передней балки, 10-правая внутренняя балка, 11-усиливающая панель внутренней балки, 12-правая панель кузова, 13- задняя  нижняя соединительная пластина правой панели, 14- задняя часть крышки ниши заднего колеса, 15-правая монтажная пластина петли багажника. 16-передняя часть крышки ниши правого заднего колеса, 17-наружная панель нижней балки заднего стекла, 18-панель багажника, 19-правая соединительная пластина багажника, 20-панель крепления задних фонарей, 21-внутренняя правая панель крыла, 22-наружная панель заднего крыла, 23-монтажный кронштейн бампера, 24-левая внутренняя стойка  С –образной колонны, 25-усиливающая пластина внутренней панели ниши левого заднего колеса, 26-внутренняя панель крышки ниши заднего левого колеса, 27-соединительная пластина левой боковой стойки, 28-правая задняя наружная балка, 29- правая задняя внутренняя балка.

1.  замена панели заднего крыла

Инструменты, необходимые для производства работ: аппарат сварки в газозащитной среде CO2 шлифмашинка и отрезная шлифмашинка, пневматическое зубило и ножовка.

(1)      Подготовительная работа: отсоедините минусовую клемму аккумулятора, снимите задний бампер, задние фонари, звукоизоляционные прокладки на боковинах багажника,  детали крышки багажника и проводку задних фонарей.

(2)      Снятие заднего крыла: Удалите уплотнитель/герметик в зоне работы. Высверлите следующие места точечной сварки: место соединения панели заднего крыла, заднего пола и внутренней задней балки; место соединения панели заднего крыла  и наружной нижней панели и  место соединения панели заднего крыла и панели крепления задних фонарей; место соединения панели заднего крыла и выштамповки под запасное колесо. Затем снимите панель заднего крыла.

(3)      Работа по резке и сварке. удалите резаком острые края, оставшиеся после демонтажа. Зачистите и зашлифуйте заусеницы. Подготовьтесь к сварке. Нанесите холодную цинковую краску на недоступные части после сварки .

(4)      Подготовьте новые детали. Покрасьте внутреннюю часть новых деталей. удалите краску в местах соединения заднего крыла и кузова. Нанесите тонкий слой холодной цинковой краски на недоступные части после сварки.

(5)      Приваривание панели заднего крыла: закрепите панель в нужном месте зажимами. Сварку панели заднего крыла производите по следующей процедуре: точечная сварка места соединения панели заднего крыла, заднего пола, задней внутренней балки, наружной панели по бокам, панели крепления задних фонарей, выштамповки под запасное колесо и другие.

(6)      Отделочные работы. зачистите места сварки металлической щеткой. Нанесите грунтовку на места, где требуется, и восстановите слой уплотнителя/герметика. Окрасьте панель заднего крыла. Нанесите антикоррозийную краску. Затем установите на место снятые детали и агрегаты.

2.        Замена колпака ниши заднего колеса.

Инструменты, необходимые для производства работ: точечная сварка,  аппарат сварки в газозащитной среде CO2 шлифмашинка и отрезная шлифмашинка, пневматическое зубило и ножовка.

(1)      Подготовительная работа: отсоедините минусовую клемму аккумулятора, снимите задний бампер, крышку багажника, задние сиденья, задние двери, декоративную накладку С-образной колонны, петли крышки багажника, панели задних дверей , задние фонари, звукоизоляционные прокладки с пола, топливный бак и топливный фильтр (при замене ниши правого заднего колеса), замок задней двери, проводку задней части и задние колеса.

(2)      снимите колпак ниши задних колес: в рабочей зоне удалите уплотнитель/герметик. высверлите следующие места точечной сварки: место соединения колпака ниши задних колес, боковой стойки, заднего пола, панели багажника, передней/задней части ниши задних колес,
концевой пластины передней балки, левой/правой балки, усиливающей панели и других. Затем снимите колпак ниши заднего колеса.

(3)      Работа по резке и сварке. удалите резаком острые края, оставшиеся после демонтажа. Зачистите и зашлифуйте заусеницы. Подготовьтесь к сварке. Нанесите холодную цинковую краску на недоступные части после сварки .

(4)      Подготовьте новые детали. Удалите краску в местах соединения заднего крыла и кузова. Нанесите тонкий слой холодной цинковой краски на недоступные части после сварки.

(5)      Сварка. Закрепите задний колпак на кузове зажимами.
сварите места  соединения колпака ниши задних колес, боковой стойки, заднего пола, панели багажника,  передней/задней части колпака заднего колеса, концевой пластины передней балки, усиливающей панели левой/правой наружной балки, и других по порядку.

(6) Отделочные работы. зачистите места сварки металлической щеткой. Подготовьте поверхности к окраске в соответствии с требованиями к покраске. Замените уплотнитель/герметик в нужных местах. Окрасьте панель заднего колпака. нанесите антикоррозийную краску. Установите на место снятые детали и узлы.