Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Лифан 520 Бриз с двигателем 1,6л (Tritec)

Пользовательскии поиск

 

Содержание

Часть 1 : Общее

Глава 1 Общее знакомство с авто Лифан 520 Бриз
Глава 2 Основные технические параметры автомобиля Лифан 520 Бриз
Глава 3 Техническое обслуживание автомобиля Лифан 520 Бриз
Глава 4 Противоугонная система автомобиля (опция)
Сокращения в данном руководстве

Часть 2 : Техническое обслуживание двигателя Tritec

Глава 1 Двигатель с моно распредвалом верхнего расположения Tritec
- Общее
- Диагностика и тестирование двигателя
- Стандартные процедуры ТО двигателя
- Демонтирование двигателя
- Установка двигателя
- Основные технические параметры
- Специальные инструменты
Глава 2 Механическая часть двигателя Tritec
- Демонтаж, проверка и установка основных элементов
- Обслуживание впускной и выхлопной систем
- Капитальный ремонт основных деталей двигателя
- Система смазки двигателя
- Впускная и выхлопная системы двигателя
Глава 3 Система охлаждения
- Общее, система охлаждения
- Основные параметры работы системы охлаждения
- Типичные неисправности, их поиск и устранение
- Капитальный ремонт основных деталей
- Смазочно-охлаждающая жидкость (антифриз)
- Коммутационная схема вентилятора охлаждения и её инспекция
Глава 4 Система смазки двигателя
Глава 5 Топливная система
Глава 6 Система управления выпуском отработавших газов
Глава 7 Электронная система зажигания
Глава 8 Система трехступенчатого катализа выхлопных газов

Часть 3: Шасси

Глава 1 Характеристика и рабочий принцип шасси
- Общее устройство
- Характеристики и устройство
Глава 2 Сцепление
Глава 3 Коробка передач
Глава 4 Передняя ось и передняя подвеска
- Общее
- Разборка и техническое обслуживание ведущей оси
- Разборка и техническое обслуживание передней подвески
- Характерные неисправности передней оси и передней подвески
- Регулировка опоры переднего колеса
Глава 5 Задняя ось и задняя подвеска
- Общее
- Разборка, осмотр и регулировка задней оси и задней подвески
- Осмотр и регулировка высоты задней оси и задней подвески
- Характерные неисправности и способы их устранения
Глава 6 Устройство и основные технические параметры колес и шин
Глава 7 Система рулевого управления
- Устройство и технические характеристики рулевого управления
- Проверка рулевого управления и способы устранения неисправностей
Глава 8 Система ABS (антиблокировочная система)

Часть 4: Обслуживание электрооборудования

Глава 1 Расположение и принцип комбинации приборов
Глава 2 Подушки безопасности
- Монтаж надувной подушки безопасности SRS-40
- Обслуживание надувной подушки безопасности
Глава 3 Система кондиционирования воздуха
- Устройство и принцип системы кондиционирования воздуха
- Регулировка системы кондиционирования воздуха и управление
- Диагностика неисправностей системы кондиционирования воздуха
- Поиск возможных неисправностей системы кондиционирования воздуха и способы их устранения
Глава 4 Электрика
- Принцип электрической системы
- Аккумуляторная батарея
- Фонари автомобиля

Часть 5: Диагностика неисправностей автомобиля

Глава 1 Диагностика обычных неисправностей автомобиля
Глава 2 Регулировка и устранение (ремонт) обычных неисправностей сцепления
Глава 3 Неисправности трансмиссии и их устранение
Глава 4 Обычные неисправности оси и подвески и их устранение
Глава 5 Обнаружение и устранение неисправностей системы рулевого управления
Глава 6 Обычные неисправности системы рулевого управления и их устранение
Глава 7 Неисправности шин и их устранение

Часть 6: Уход за кузовом автомобиля

Глава 1 Кузов автомобиля
- Общее (устройство и характеристики кузова)
- Инструменты для ухода за кузовом автомобиля
- Ремонт деталей кузова
- Окраска, формулы красок
Глава 2 Дворники и очистители

Часть 7: Полезная и справочная информация  

- Регламент ТО
- Моменты затяжки резьбовых соединений
- Углы развал\схождение
- Передняя подвеска, схема и каталог з\ч
- Амортизаторная стойка передняя, схема и каталог з\ч
- Задняя подвеска, схема и каталог з\ч
- Рулевое управление, схема и каталог з\ч
- Сиситема выпуска отработавших газов, схема и каталог з\ч
- Сиситема питания, схема и каталог з\ч
- Тормозная система, схема и каталог з\ч
- Приводы передних колес, схема и каталог з\ч
- Система кондиционирования, схема и каталог з\ч

Lifan 620 Solano

- РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ LIFAN SOLANO (620) англ скачать

- ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ LIFAN SOLANO (620) англ. скачать

- КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ LIFAN SOLANO (620) англ. скачать

    

Раздел 5: Системы впуска/выпуска двигателя

1. Впускной коллектор

Демонтаж

(1) Выполните процедуру стравливания давления из топливной системы.

(2) Отсоедините проводник катода аккумуляторной батареи.

(3) Отсоедините впускную трубу от дроссельного клапана.

(4) Снимите следующие элементы:

- клапан впрыска топлива (Рис. 2-90);

• датчик давления во впускном коллекторе (Рис. 2-91);

• датчик положения коленчатого вала (Рис. 2-92);

• датчик детонации;

• электродвигатель управления электронным дроссельным клапаном (корпус дроссельного клапана) (Рис. 2-93);

• генератор.

(5) Снимите масломерную линейку двигателя.

(6) Отсоедините вакуумный шланг от корпуса дроссельного клапана.

(7) Выкрутите болты из впускного коллектора. Снимите впускной коллектор.

Установка

(1) Очистите уплотняющую поверхность коллектора.

(2) Проверьте впускной коллектор. При необходимости замените.

Рис. 2-91. Датчик давления во впускном коллекторе

Рис. 2-92. Датчик положения коленчатого вала

(3) Установите впускной коллектор. Затяните болты в последовательности, приведенной на Рис. 2-94, с моментом 26 Нм.

(4) Подсоедините вакуумный шланг к корпусу дроссельного клапана.

(5) Установите масломерную линейку двигателя.

 

(6) Установите следующие элементы:

- клапан впрыска топлива (Рис. 2-90);

• датчик давления во впускном коллекторе (Рис. 2-91);

• датчик положения коленчатого вала (Рис. 2-92);

• датчик детонации;

• электродвигатель управления электронным дроссельным клапаном (корпус дроссельного клапана) (Рис. 2-93);

• генератор.

(7) Установите впускную трубу на дроссельный клапан.

(8) Подсоедините проводник катода аккумуляторной батареи.

2. Выпускной коллектор

Демонтаж

(1) Отсоедините проводник катода аккумуляторной батареи.

(2) Снимите электрический адаптер с катушки зажигания и конденсатора.

(3) Снимите катушку и свечу зажигания.

(4) Поднимите автомобиль.

(5) Снимите выхлопную трубу с выпускного коллектора.

6) Выкрутите болты из теплозащитного кожуха стартера (Рис. 2-95).

(7) Опустите автомобиль.

(8) Выкрутите болты из теплозащитного кожуха впускного коллектора. Снимите теплозащитный кожух.

Рис. 2-93. Дроссельный клапан

Рис. 2-94. Последовательность затяжки болтов впускного коллектора

 (9) Выкрутите болты из выпускного коллектора. Снимите выпускной коллектор.

Чистка

(1) Снимите прокладку (если есть), очистите все поверхности коллектора и головки блока цилиндров.

Проверка

(1) С помощью линейки проверьте плоскостность и прямолинейность прокладки коллектора. Отклонение не должно превышать 0,15 мм на каждые 300 мм.

(2) Проверьте впускной коллектор на трещины или деформацию. При необходимости замените.

Установка

(1) Очистите поверхность прокладки.

(2) Установите коллектор с новой прокладкой на место, закрутите болты, чтобы зафиксировать прокладку (Рис. 2-96). В отверстиях под болты, использующихся для установки выпускного коллектора, есть ребро.

(3) Затяните болты выпускного коллектора, начиная с центра и перемещаясь к внешнему краю по спирали, с моментом 23 Нм.

(4) Установите теплозащитный кожух на выпускной коллектор, затяните болты с моментом 28 Нм.

(5) Поднимите автомобиль.

(6) Затяните болты теплозащитного кожуха (Рис. 2-95).

(7) Установите выхлопную трубу на выпускной коллектор, затяните болты с моментом 28 Нм.

(8) Опустите автомобиль.

(9) Установите катушку и провод свечи зажигания.

(10) Подключите катушку зажигания и электрический адаптер.

(11) Подсоедините проводник катода аккумуляторной батареи.

 

Рис. 2-95 Болты теплозащитного кожуха

 

Рис. 2-96 Выпускной коллектор, теплозащитный кожух и прокладка

Рис. 2-97. Система привод механизма газораспределения

1 – Метка установки зажигания коленвала совмещена с плоским вогнутым одинарным звеном цепи

2 - Звездочка цепи механизма газораспределения

3 – Правая направляющая планка цепи механизма газораспределения (подвижная)

4 – Левая направляющая планка цепи механизма газораспределения (неподвижная)

5 – Резьбовая заглушка с уплотнительным кольцом

6 - Крышка масляного резервуара

7 – Натяжитель цепи механизма газораспределения

8 - Звездочка цепи коленвала

9 – Цепь механизма газораспределения

10 – Коленвал совмещен с плоским вогнутым двойным звеном цепи

     

 

3. Установка фаз клапанного распределения

Описание

Система привод механизма газораспределения состоит из следующих частей (Рис. 2-97):

• цепь механизма газораспределения;

• звездочка цепи механизма газораспределения;

• звездочка цепи коленвала;

• правая направляющая планка цепи механизма газораспределения (подвижная);

• левая направляющая планка цепи механизма газораспределения (неподвижная);

• натяжитель цепи механизма газораспределения/крышка масляного резервуара/резьбовая пробка с уплотнительным кольцом.

 

Рис. 2-99. Метка для установки зажигания на коленвале

1 – Метка на звездочке цепи коленвала

2 – Фланец корпуса блока цилиндров

3 - Звездочка цепи коленвала

Рис. 2-100. Крышка цепи механизма газораспределения

1 – Передний сальник коленвала

2 – Крышка цепи механизма газораспределения

       

 

Звездочка цепи механизма газораспределения установлена на передней части распредвала, цепью соединена со звездочкой коленвала и вращает распредвал. Направляющая планка датчика положения распредвала соединена со звездочкой цепи и используется для передачи данных о положении блока воздухораспределения на МУТ. Натяжитель цепи механизма газораспределения установлен на правой стороне корпуса блока цилиндров. За счет давления моторного масла натяжитель прикладывает постоянное давление на правую направляющую планку цепи механизма газораспределения (подвижную), которая, в свою очередь, давит на цепь механизма газораспределения через натяжитель, что обеспечивает постоянное натяжение цепи механизма газораспределения. Крышка масляного резервуара установлена на натяжитель цепи механизма газораспределения и обеспечивает масляный мешок для натяжителя при первом запуске двигателя.

Стандартные процедуры – Определение установки фаз клапанного распределения

(1) Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Двигатель/Головка блока цилиндров/Крышка головки блока цилиндров – демонтаж»).

(2) Снимите свечу зажигания №1.

(3) С помощью циферблатного индикатора убедитесь в том, что цилиндр №1 находится в положении верхней мертвой точки.

(4) Метка на звездочке цепи механизма газораспределения должна быть совмещена с уплотняющей поверхностью крышки головки блока цилиндров (Рис. 2-107).

(5) Посветите фонариком в отверстие под цепь механизма газораспределения на звездочке цепи коленвала и убедитесь в том, что метка на звездочке цепи коленвала располагается прямолинейно относительно фланца корпуса блока цилиндров (Рис. 2-99).

(6) Установите крышку головки блока цилиндров (см. «Двигатель/Головка блока цилиндров/Крышка головки блока цилиндров – установка»).

4. Кожух цепи механизма газораспределения

Демонтаж

(1) Отсоедините проводник катода аккумуляторной батареи.

(2) Выкрутите болты опоры бачка для рабочей жидкости системы рулевого управления с усилителем.

(3) Частично слейте жидкость из системы охлаждения, снимите верхнюю трубу с радиатора.

(4) Снимите вентилятор радиатора.

(5) Поднимите автомобиль.

(6) Снимите правое переднее колесо.

(7) Снимите брызговик компенсирующего приводного ремня.

(8) Снимите компенсирующий приводной ремень.

(9) Снимите ременный шкив коленвала.

(10) Снимите натяжитель компенсирующего приводного ремня.

Рис. 2-101. Масляное уплотнение крышки цепи механизма газораспределения

1 – Масляное уплотнение крышки цепи механизма газораспределения

2 – Насос моторного масла

Рис. 2-102. Масляное уплотнение крышки цепи механизма газораспределения - положение RTV

1 – RTV соединительной линии (3,2 мм)

2 – Соединительная линия корпуса блока цилиндров/опорной плиты

(11) Снимите натяжной шкив компенсирующего приводного ремня.

(12) Выкрутите установочные болты компрессора системы кондиционирования воздуха, уберите компрессор в сторону, не отсоединяйте от него проводку. Зафиксируйте компрессор соответствующим образом.

(13) Выкрутите установочные болты насоса гидроусилителя рулевого управления/водяного насоса, уберите насосы в сторону.

(14) Выкрутите болты крышки цепи механизма газораспределения, отметив их положение.

(15) Снимите крышку цепи механизма газораспределения. (Рис. 2-100).

Установка

(1) Очистите все уплотняющие поверхности.

(2) Замените масляное уплотнение крышки цепи механизма газораспределения. (Рис. 2-101).

(3) Нанесите слой герметика Mopar Engine RTV GEN II для двигателя толщиной 3,2 мм между корпусом блока цилиндров и опорной плитой (Рис. 2-102).

(4) перед установкой залейте моторное масло в отверстие ротора, чтобы приготовить насос моторного масла к работе.

(5) Устанавливайте крышку цепи механизма газораспределения на корпус блока цилиндров так, чтобы рабочая поверхность ротора насоса моторного масла располагалась заподлицо с рабочей поверхностью коленвала. (3) Сначала затяните весь крепеж рукой, а затем с моментом 12 Нм в последовательности, приведенной на Рис. 2-112.

(6) Установите насос гидроусилителя рулевого управления/водяной насос, затяните болты с моментом 28 Нм.

(7) Установите компрессор системы кондиционирования воздуха, затяните болты с моментом 28 Нм.

Рис. 2-103. Последовательность затяжки болтов крышки цепи механизма газораспределения

 

Рис. 2-105. Натяжитель цепи механизма газораспределения

1 – Резьбовая заглушка с уплотнительным кольцом

2 - Крышка масляного резервуара

3 – Натяжитель цепи механизма газораспределения

(8) Установите натяжной шкив компенсирующего приводного ремня.

(9) Установите натяжитель компенсирующего приводного ремня.

(10) Установите ременный шкив коленвала.

(11) Установите приводной ремень.

(12) Установите брызговик компенсирующего приводного ремня.

(13) Установите правое переднее колесо.

(14) Опустите автомобиль.

(15) Установите вентилятор радиатора.

(16) Подсоедините верхнюю трубу радиатора.

(17) Установите болты опоры бачка для рабочей жидкости системы рулевого управления с усилителем.

(18) Подсоедините проводник катода аккумуляторной батареи.

(19) Залейте жидкость в систему охлаждения.

5. Цепь механизма газораспределения/Направляющая планка/Звездочка цепи

Демонтаж

Цепь механизма газораспределения и направляющая планка

(1) Отсоедините проводник катода аккумуляторной батареи.

(2) Снимите крышку головки блока цилиндров.

(3) Снимите датчик положения распредвала.

(4) Снимите кожух цепи механизма газораспределения.

(5) Проверните коленвал, удерживая цилиндр №1 в положении верхней мертвой точки.

(6) С помощью специального инструмента 8435 выкрутите болты распредвала (Рис. 2-104).

(7) Выкрутите резьбовую пробку натяжителя цепи механизма газораспределения из корпуса блока цилиндров, снимите крышку масляного резервуара и натяжитель цепи механизма газораспределения (Рис. 2-105).

(8) Снимите правую опору крепления двигателя

Рис. 2-104. Специальный инструмент 8435 - Ключ фиксации звездочки механизма газораспределения

1 – Специальный инструмент 8435

Рис. 2-106. Установка направляющей планки цепи механизма газораспределения

1 - Правая направляющая планка цепи механизма газораспределения (подвижная)

2 – Левая направляющая планка цепи механизма газораспределения (неподвижная)

3-Болты

4 – Заглушка головки блока цилиндров

(9) Снимите звездочку цепи механизма газораспределения с распредвала, для чего слегка опустите ее вниз. Снимите цепь со звездочки цепи механизма газораспределения.

(10) Выкрутите заглушку головки блока цилиндров, болты направляющей планки цепи механизма газораспределения и головки блока цилиндров, а затем снимите направляющую планку цепи механизма газораспределения (Рис. 2-106).

(11) Снимите цепь механизма газораспределения (Рис. 2-111).

 

Звездочка цепи механизма газораспределения

(1) Отсоедините проводник катода аккумуляторной батареи.

(2) Снимите крышку головки блока цилиндров.

(3) Снимите датчик положения распредвала.

 

Рис. 2-107. Установка цепи механизма газораспределения

1 – Метка на звене цепи совпадает с меткой для установки зажигания

2 – Звездочка цепи механизма газораспределения

       

 

 (4) Проверните коленвал, удерживая треугольную метку для установки зажигания звездочки цепи механизма газораспределения в положении «12 часов».

(5) Для облегчения установки нанесите цветную метку на цепь механизма газораспределения, соответствующую метке для установки зажигания распредвала (Рис. 2-107).

(6) С помощью специального инструмента 8435 выкрутите болты звездочки цепи механизма газораспределения (Рис. 103).

(7) Выкрутите резьбовую пробку натяжителя цепи механизма газораспределения из корпуса блока цилиндров, снимите крышку масляного резервуара и натяжитель цепи механизма газораспределения (Рис. 2-105).

(8) Снимите звездочку цепи механизма газораспределения с распредвала, для чего слегка опустите ее вниз. Снимите цепь со звездочки цепи механизма газораспределения.

 

Звездочка цепи коленвала

(1) Снимите цепь механизма газораспределения.

(2) Установите болты амортизатора коленвала, снимите звездочку коленвала. Нанесите смазку на болты амортизатора, установите специальный инструмент 5048-1, 5048-6 и 8539 в звездочку цепи и на торец коленвала (Рис. 2-108).

(3) При демонтаже звездочки цепи не проворачивайте коленвал. Установка

Звездочка цепи коленвала

(1) С помощью специального инструмента 8385 и 8386 установите звездочку цепи коленвала (Рис. 2-109).

(2) При установке звездочки цепи не проворачивайте коленвал.

 

 

Рис. 2-108. Демонтаж звездочки цепи коленвала

1 – Специальный инструмент 8386

2 – Специальный инструмент 8385

3 – Специальный инструмент 5048-1

 

 

Рис. 2-109. Установка звездочки цепи коленвала

1 – Специальный инструмент 5048-6

2 – Специальный инструмент 8539

 

 

 

Звездочка цепи механизма газораспределения

(1) Во время демонтажа совместите треугольную метку на распредвале с меткой на цепи механизма газораспределения, установите цепь на звездочку цепи механизма газораспределения (Рис. 2-107).

(2) Установите звездочку цепи механизма газораспределения на распредвал.

Предупреждение: не пользуйтесь электрическим гаечным ключом для затяжки болтов звездочки цепи механизма газораспределения, т.к. это может повредить штифт установки зажигания распредвала. Пользуйтесь только ручным гаечным ключом.

(3) С помощью специального инструмента 8435 установите болты  звездочки цепи механизма газораспределения (Рис. 2-104).

(4) Для повторной регулировки натяжителя цепи механизма газораспределения выполните следующие операции:

(a) Снимите крышку масляного резервуара с натяжителя цепи механизма газораспределения (Рис. 2-112).

Рис. 2-110. Натяжитель цепи механизма газораспределения

(b) Положите натяжитель на чистую и ровную поверхность.

 (с) Надавите на натяжитель ладонью так, чтобы он сжался полностью (Рис. 2-123).

(d) Установите крышку масляного резервуара на натяжитель цепи механизма газораспределения (Рис. 2-112).

(5) Установите натяжитель цепи механизма газораспределения в сборе с крышкой масляного резервуара на корпус блока цилиндров (Рис. 2-115).

(6) Установите резьбовую пробку с уплотнительным кольцом натяжителя цепи механизма газораспределения, затяните с моментом 62 Нм.

Предупреждение: не поддевайте рычагом саму цепь механизма газораспределения, т.к. она может быть повреждена.

(7) С помощью длинной и тонкой отвертки поднимите правую (подвижную) направляющую планку цепи механизма газораспределения, чтобы натянуть цепь (Рис. 2-110).

Примечание: убедитесь в том, что цепь механизма газораспределения правильного располагается в пазу направляющей планки.

(8) Установите крышку головки блока цилиндров (см. «Двигатель/Головка блока цилиндров/Крышка головки блока цилиндров – установка»).

(9) Установите датчик положения распредвала, затяните болты с моментом 10 Нм. Подключите электрический адаптер.

(10) Подсоедините проводник катода аккумуляторной батареи.

Цепь механизма газораспределения и направляющая планка

(1) Установите левую направляющую планку цепи механизма газораспределения, затяните болты с моментом 28 Нм.

(2) Установите правую направляющую планку цепи механизма газораспределения, затяните болты с моментом 28 Нм.

Примечание: при установке цепи механизма газораспределения совместите плоское звено цепи и коленвал с меткой установки зажигания на звездочке цепи механизма газораспределения. Повторное использование цепи механизма газораспределения, вызывает износ плоского звена, которое оставляет механический след (Рис. 2-111).

(3) Вставьте цепь механизма газораспределения через отверстие в головке блока цилиндров.

(4) Установите цепь механизма газораспределения вокруг звездочки коленвала, совместите двойное плоское звено цепи с меткой установки

Рис. 2-111. Система привод механизма газораспределения

1 – Метка установки зажигания коленвала совмещена с плоским вогнутым одинарным звеном цепи

2 - Звездочка цепи механизма газораспределения

3 – Правая направляющая планка цепи механизма газораспределения (подвижная)

4 – Левая направляющая планка цепи механизма газораспределения (неподвижная)

5 – Резьбовая заглушка с уплотнительным кольцом

6 - Крышка масляного резервуара

7 – Натяжитель цепи механизма газораспределения

8 - Звездочка цепи коленвала

зажигания на звездочке цепи коленвала (Рис. 2-121).

(5) Вновь установите цепь механизма газораспределения вокруг звездочки коленвала, совместите одинарное плоское звено цепи с меткой установки зажигания на звездочке цепи коленвала (Рис. 2-121).

(6) Установите звездочку цепи механизма газораспределения на распредвал.

Предупреждение: не пользуйтесь электрическим гаечным ключом (или пневматическим инструментом) для затяжки болтов звездочки цепи механизма газораспределения, т.к. это может повредить штифт установки зажигания распредвала. При использовании специального инструмента для установки звездочки цепи механизма газораспределения затягивайте болты только ручными гаечными ключами.

(7) С помощью специального инструмента 8435 затяните болт звездочки цепи механизма газораспределения с моментом 115 Нм (Рис. 2-104).

Рис. 2-112. Крышка/резьбовая пробка масляного резервуара натяжителя цепи механизма газораспределения

1 – Шар клапана

2 – Резьбовая заглушка с прокладкой

3 - Крышка масляного резервуара

4 – Натяжитель цепи механизма газораспределения

         

 (8) Для повторной регулировки натяжителя цепи механизма газораспределения выполните следующие операции:

(a) Снимите крышку масляного резервуара с натяжителя цепи механизма газораспределения (Рис. 2-112).

(b) Положите натяжитель на чистую и ровную поверхность.

(с) Надавите на натяжитель ладонью так, чтобы он сжался полностью (Рис. 2-113).

(d) Установите крышку масляного резервуара на натяжитель цепи механизма газораспределения (Рис. 2-112).

(9) Установите натяжитель цепи механизма газораспределения в сборе с крышкой масляного резервуара на корпус двигателя (Рис. 2-105).

(10) Установите резьбовую пробку с уплотнительным кольцом натяжителя цепи механизма газораспределения, затяните с моментом 62 Нм.

Предупреждение: не располагайте пальцы между цепью механизма газораспределения и направляющей планкой.

(11) Подайте направляющую планку цепи механизма газораспределения по направлению к натяжителю (Рис. 2-114).

(12) Установите резьбовую пробку головки блока цилиндров, затяните с моментом 18 Нм (Рис. 2-106).

(13) Установите крышку головки блока цилиндров.

(14) Установите датчик положения распредвала.

(15) Установите правую опору крепления двигателя.

(16) Установите кожух цепи механизма газораспределения.

(17) Подсоедините проводник катода аккумуляторной батареи.

Рис. 2-113. Регулировка натяжителя цепи механизма газораспределения

Рис. 2-114. Натяжитель цепи механизма газораспределения

 


Руководство по ремонту Лифан полное печатное издание на Автопапирус. Руководства по ремонту для всех марок авто!



Баннер


Лифан клуб ОСАГО, автогражданка, го-шка калькулятор Автоцивилка, автогражданка с доставкой по Киеву Автострахование, автогражданка расчет


Интернет реклама