Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию и страхованию автомобилей Лифан 520 Бриз с двигателем 1,6л (Tritec) |
||||||
Пользовательскии поиск
|
||||||
Содержание Часть 1 : Общее самая дешевая автоцивилка Часть 2 : Техническое обслуживание двигателя Tritec
Глава 2 Механическая часть двигателя
Tritec
Глава 3
Система охлаждения
Часть 3: Шасси Глава 7 Система рулевого управления
Часть 4: Обслуживание электрооборудования Глава 2 Подушки безопасности
Глава 3 Система кондиционирования воздуха
Глава 4 Электрика
Часть 5: Диагностика неисправностей автомобиля Часть 6: Уход за кузовом автомобиля Глава 1 Кузов автомобиля
Часть 7: Полезная и справочная информация |
Глава 7 Поиск и устранение неисправностей шин Шины являются важным элементом ходовой части автомобиля. Их состояние прямо отражается на безопасности автомобиля. I. Анализ причин 1. Шины передних колес быстро изнашиваются или шины на одной стороне изнашиваются больше. Основная причина заключается в том, что угол передних колес отличается от стандартного значения или же значение схождения не соответствует стандартному. Проверьте значение схождения и угол, отрегулируйте их. 2. Задние шины быстро изнашиваются. Обычно, это вызывается деформацией трубчатой балки вертикальной подвески заднего моста. Износ трубчатой балки, шейки и игольчатого подшипника ведет к ослаблению вертикальной подвески, что вызывает значительный наклон задних колес и изменение угла развала и схождения. II. Преждевременный износ средней части шины Слишком высокое давление в шинах с течение долго времени. Отрегулируйте давление до указанной величины. III. Слишком большой износ плечевой зоны шины Недостаточное давление в шинах или продолжительная эксплуатация автомобиля с перегрузкой. IV. Слишком большой износ некоторых шин 1. Слишком большой зазор в подшипнике ступицы колеса. Отрегулируйте. 2. Небольшой зазор в тормозе колеса или неплавный возврат тормоза, что ведет к постоянной тормозной нагрузке на колесе. Определите и устраните причину. 3. Колесо не сбалансировано, что вызывает слишком большую динамическую нагрузку на отдельном колесе. Вновь выполните динамическую балансировку. 4. Деформирован обод. Замените. 5. Неисправность системы подвески колеса, опора ослабла или деформирована, поэтому колесо располагается неправильно, и нагрузка на него увеличивается. Проверьте жесткость пружины каждой подвески, ее целостность, работоспособность амортизатора и положение колеса. Определите и устраните неисправности. V. Зубчатый износ поверхности покрышки Основные причины заключаются в неправильном положении переднего/заднего колеса, каждой подвески и ослаблении затяжки соединительных частей. Поверьте положение переднего/заднего колеса. Затяните или замените соединительные части. VI. Образование каналов в шинах 1. Слишком высокое давление в шинах. 2. Покрышки очень часто ударяются и царапаются о предметы. 3. Стенка шины была повреждена во время демонтажа или монтажа. 4. Установлена низкокачественная покрышка. 5. Покрышка загрязнена маслом. 6. Эксплуатация с перегрузкой в течение длительного времени. |
Руководство составлено при поддержке ресурса онлайн страхования:
Дешевая автоцивилка
|
||||
www.osgo.com.ua |
|