Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Лифан 520 Бриз с двигателем 1,6л (Tritec)

Содержание

Часть 1 : Общее

Часть 2 : Техническое обслуживание двигателя Tritec

Часть 3: Шасси

Часть 4: Обслуживание электрооборудования

Часть 5: Диагностика неисправностей автомобиля

Часть 6: Уход за кузовом автомобиля

Часть 7: Полезная и справочная информация  

Глава 5         Поиск и устранение неисправностей системы рулевого управления

I. Рулевое управления затруднено

1. Гидравлика

(1) Приводной ремень гидравлического насоса ослаблен или на него попало масло, что вызывает его проскальзывание.

(2) В насосе гидравлической системы недостаточно масла.

(3) Воздух в гидравлической системе.

(4) Гидравлический насос изношен, работает неправильно или недостаточное рабочее давление.

2. Механика

(1) Поднимите переднюю часть автомобиля. Поднимите оба передние колеса. Запустите двигатель и поверните рулевое колесо. Если рулевое колесо поворачивается легко, то причина может заключаться в переднем мосте или передней подвеске.

1) Низкое давление в шинах. Проверьте и накачайте до указанной величины.

2) Неправильное расположение передних колес. Проверьте и отрегулируйте до указанной величины.

3) Сильный износ или повреждение нижнего треугольного рычага. Замените нижний рычаг.

(2) Поднимите переднюю часть автомобиля. Если рулевое колесо проворачивается тяжело, проверьте сбрасыватель и передаточный механизм рулевого управления. Основные причины:

1) Слишком маленький зазор при зацеплении шестерен сбрасывателя или повреждена рейка. Отрегулируйте или отремонтируйте сбрасыватель.

2) Деформирован корпус сбрасывателя. Замените корпус.

3) Деформирована или погнута рейка сбрасывателя. Замените.

4) Погнуты или деформированы вал рулевой колонки или рулевая колонка. Замените.

5) Недостаточная смазка сбрасывателя, универсального шарнира вала рулевой колонки и шаровой головки тяги рулевого управления. Замените или добавьте масло.

II. Затруднен поворот в одну сторону.

Усилие, необходимое для поворота влево и вправо, неодинаковое.

1. Причины, относящиеся к вспомогательной гидравлической системе: нарушение центрирования распределителя поворотного клапана и ротора. Переустановите. Замените поворотный клапан.

2. Причина, относящиеся к механической части: деформирована зубчатая рейка. Замените.

III. Слишком большой свободный ход (люфт) рулевого колеса

Слишком большой свободный ход рулевого колеса. Слишком большое общее расстояние между основными соединительными частями системы рулевого управления. Возможная причина – износ частей.

1. Изношены шестерни и рейки рулевого колеса. Слишком большой зазор при зацеплении. Замените попарно.

2. Шаровая головка поворотной тяги изношена или ослабло соединение. Замените изношенную шаровую головку. Или затяните соединительные болты шаровой головки.

3. Изношено место соединения универсального шарнира на рулевом колесе. Замените универсальный шарнир.

4. Ослабла затяжка стопорных гаек рулевого колеса. Немедленно затяните.

IV. Тряска рулевого колеса

При вождении автомобиля на определенной скорости рулевое колесо вибрирует, трясется, поворачивает влево и вправо, руки немеют и вождение нестабильно. Возможные причины, поиск и устранение неисправностей:

1. Во вспомогательную гидравлическую систему попали воздух и вода, что вызывает мгновенное сжатие и расширение воздуха по причине высокого гидравлического давления и высокой температуры жидкости. Давление внутри системы изменяется, что вызывает тряску. Устранение неисправности: Замените масло во вспомогательной гидравлической системе. Стравите воздух из системы.

2. При демонтаже и монтаже колес не была выполнена их динамическая балансировка или слетел балансировочный грузик. Выполните балансировку и регулировку колес.

3. Установлено несоответствующее колесо. Или же его износ не соответствует спецификации. Установите колесо, указанное производителем.

4. Неправильно установлены колеса изменения направления движения. Проверьте установку передних колес и отрегулируйте их в соответствии со спецификациями.

5. Деформирован обод. Замените.

6. Установлено отремонтированное колесо. Замените.

7. Ослаб или деформирован соединительный механизм системы рулевого управления. Проверьте, отрегулируйте или замените.